Revuelto pakutav ülim hasart saavutatakse tänu 1015-hobujõulisele jõuallikale, kus uhiuus 12-silindrilise sisepõlemismootori võimsus ühendatakse kolme elektrimootori ja revolutsioonilise põikiasendis topeltsiduriga käigukastiga. Hübriidajami võimsus on rakkesse pandud viisil, mis tõstab suutlikkuse ja sõidust saadavad emotsioonid ennenägematule tasemele.
Vahetult margi 60. aastapäeva eel tõi Lamborghini välja Revuelto – esimese V12-mootoriga hübriid-supersportauto (HPEV ehk High Performance Electrified Vehicle). Revueltoga kehtestas Lamborghini uue etaloni suutlikkuse, pardatehnika ja sõidunaudingu alal. Revuelto pakutav ülim hasart saavutatakse tänu 1015-hobujõulisele jõuallikale, kus uhiuus 12-silindrilise sisepõlemismootori võimsus ühendatakse kolme elektrimootori ja revolutsioonilise põikiasendis topeltsiduriga käigukastiga. Hübriidajami võimsus on rakkesse pandud viisil, mis tõstab suutlikkuse ja sõidust saadavad emotsioonid ennenägematule tasemele.
Revuelto austab Lamborghini traditsioone ja astub uude ajastusse isegi oma välisdisainiga. Kui auto siluett järgib kultuslikku keskjoont, siis teravalt voolitud jooned ja sujuvad negatiivsed raadiused loovad kõrgtehnoloogilise kuju, mis asetab Revuelto eksimatult Lamborghini superautode uude põlvkonda. Legendaarne V12 on auto tagaosas pidulikult nähtavale toodud.
Revuelto interjöör on „tunne end nagu piloot“ kontseptsiooni ülim väljendus: lihtsad mahud, sümmeetria ja juhile keskendumise põhimõte teevad sellest juhi „jõustamisjaama“. Futuristlik ümbrus loob vahetu ühenduse juhi ja masina vahele, kuna eksklusiivsed kuusnurgakujulised elemendid täidavad kaht funktsiooni – tuletavad meelde kunagisi mudeleid ja tõstavad esile uhiuusi funktsioone.
Revueltos esindatud ühenduvustehnoloogiad toovad kokku parima kahest maailmast – juba Uruses ja Huracánis kasutusel olevad teenused haaravad juhi endasse ennenägematul viisil ja ulatuses.
- maksimaalne süsteemivõimsus (sisepõlemismootor+elektrimootorid) 1015 hj
- tippkiirus >350 km/h
- kiirendus 0–100 km/h 2,5 s
- töömaht 6498,5 cm³
